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前回、油圧バルブの大枠がどのようになっているか説明させて頂きました。（大枠の説明の記事はこちら） 今回はその中でも「動作方式」について記事にしたいと思います。動作方式とはバルブの中にあるスプールがどの様な構造で動くのかによる分類です。 動作...

前回記事にした「油圧バルブ（電磁弁）のポジション数とコイル数」にて、3ポジションのバルブはシリンダーの「出」と「戻り」以外に真ん中に部屋があります。さらに真ん中の部屋にもいろいろな種類があるんです。と説明させていただきました。 この真ん中の...

油圧回路図を初めて描くときに必ず出てくるのが「2ポジ」「3ポジ」「シングル」「ダブル」といった用語。これらは油圧電磁弁の ポジション数（スプールの位置数） と コイル数 を示しています。本記事では、初心者がつまずきやすい ポジション数の違い...

電磁弁のポート数については、前回記事にしました。今回は下記一覧表の中の「ソレノイド」について説明しようと思います。 電磁弁のポート数についてはこちらから。 方向制御弁種類一覧 ソレノイド構造ドライウェット電圧DC24V・DC10V・DC10...

油圧バルブ（電磁弁）とは、電気の力を使い油の方向を制御する油圧の制御系部品の内の1つです。油圧を使用する設備では必ずと言っていいほど使用されています。今回は電磁弁について記載しようと思います。 電磁弁の種類 電磁弁は大きく分けて３種類ありま...

「油圧の基礎」にて油圧の大きな構成を勉強しました。油圧の基礎はここ。 おさらいすると、油圧の区分けは大きく分けて４つあります。 動力源　　　　　　モーター+ポンプを使用しモーターの回転を圧力と流速に変換します。 制御系　　　　　　バルブ　ス...

油圧装置において油の温度管理は重要です。油の温度が上昇すると作動油が劣化し、最悪の場合は機械を破損させる原因にもなります。逆に低いと粘度が高くなるため、必要な速度に達しない。なんてことになります。 そこで油圧の温度管理について学んでいきたい...

油圧装置の中でも大きな要素となる、油圧タンク。（油圧の要素の記事は下記） 油圧の基礎 | 技術者のたまり場 名前から察するに油を貯蔵しておく装置なのは理解できますが、実はそれだけじゃないんです。思っている以上に色々な部品が取り付き、思ってい...

油圧機器を安全かつ長く使ううえで、作動油のメンテナンスは欠かせません。しかし、「なぜ作動油は劣化するのか？」「いつ交換すればいいのか？」といった疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。 本記事では、作動油の劣化原因やその影響、交換時期の目安...

油圧ってなに？油圧回路を設計するのには、どんな知識が必要？ 油圧の基礎 そもそも油圧ってなに？ 油圧とは「作動油（流体）を使用して動力を伝達・制御する仕組み」のことを言います。 回路の構成としては大きく4つから成っており。 動力源　　　　　...